Uitgelicht Adviespunt Rijnlandroute:

Groeiprognose: de in het verkeersmodel gehanteerde groeiprognose voor de periode 2010-230 is hoger dan de groei in de afgelopen decennia en strookt niet met het landelijk en provinciaal stagneren van het autoverkeer sinds 2005. Ontwikkelingen als het Nieuwe Werken, fiscaal belasten van het woonwerkverkeer, blijvend hoge brandstofprijzen en een landelijke krimp van de beroepsbevolking na 2020 maken dat wij twijfels hebben over deze prognose.

Uitgelicht Adviespunt Rijnlandroute - Stand van zaken:

Groeiprognose: waar het vervallen van de fiscale aftrek van het woonwerkverkeer uit het lenteakkoord is teruggedraaid (en die aftrek dus blijft bestaan) blijven de overige argumenten die de verkeersgroei remmen gelden en blijkt de economische crisis hardnekkiger te zijn dan destijds algemeen voorzien. Het door de provincie gehanteerde Global Competition scenario - dat uitgaat van sterke economische groei - strookt niet met de mondiale en nationale economische ontwikkeling sinds 2008, die veel lager blijken uit te pakken.

Conclusie: onze twijfels over de gehanteerde groeiprognoses zijn gebleven.